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レクサス is250c用の車高調ですが、シンクデザインオリジナルで佐藤が考え作ってみた足回りです。 何を考えたのかというと・・・・・ 純正のバネ（サス）にてショックアブソーバーをショートストロークにして車高を落とすという発想。 今回の車高調取り付け車はgse型のレクサスis250 ！ ∩^ω^∩ 最近スピンドルグリルバンパーを装着している系を良く見かけますね～！ IS250のバネレートってどのくらいですか？ こんな事を聞かれる事がチラホラありましたので、全て公開していこうと思います。 初めに車高調を取り付け時から、前後共にバネレートを変更しましたので、何キロから何キロに変えたのか？ 何で変えたのか
RSR 車高調 リア車高調整 毎度ご利用ありがとうございます。 前回車高をあげさせて頂きましたが今回下げになります。 元の状態の全下げでセットです。 ISは毎回足回りを外さないと調整が出来ないので大変ですね。 足回り交換をやっているのとほぼ 前に乗っていたお車に装着していたクスコの車高調が とても好感触で「今回もそれで！」ということでしたが 残念ながらクスコではレクサスis250（gse）の 設定がありません・・・・・・・・（泣 そこで今回はマークX用をチョッと味付けして流用装着！！「レクサス IS250 中古車」の中古車に関する情報が満載。「レクサス IS250 中古車」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「レクサス IS250 中古車」の中古車が様々な条件で検索可能。
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